一般來說起重機的主梁下?lián)蠈τ诔休d能力沒有什么影響，但對于其他使用性能則存在不同程度的影響。主梁下?lián)现饕獙σ幌聵?gòu)建使用性能造成影響：

  1、對小車運行的影響：起重機橋架在空載時主梁已經(jīng)下?lián)希?fù)載后小車軌道將產(chǎn)生較大的坡度。小車由跨中開往兩端時不僅要克服正常運行的阻力，而且要克服爬坡的附加阻力。據(jù)粗略計算，當(dāng)主梁下?lián)隙戎颠_(dá)到S/500時，小車運行附加阻力將增加40%。有的起重機便因為主梁嚴(yán)重下?lián)希剐≤囘\行電動機經(jīng)常燒壞。另外，小車運行時還難以制動，制動后也有自行滑移的現(xiàn)象。這對于需要準(zhǔn)確定位的起重機影響很大，嚴(yán)重時無法使用。
  2、對于大車運行機構(gòu)的影響：目前生產(chǎn)和使用的一般用途橋式起重機的大車運行機構(gòu)有一部分是集中傳動的，即由一臺電動機通過減速器和幾段傳輸軸、聯(lián)軸器帶動兩端的車輪。這種傳動機鉤在安裝時具有一定的上拱度。目前采用的輪齒聯(lián)軸器允許轉(zhuǎn)角0°30″，但是這個允許量已經(jīng)被安裝和調(diào)整利用了一部分，若傳動機構(gòu)隨著主梁和走臺大幅度地下?lián)希銜鹇?lián)軸器的牙齒折斷，傳動軸扭彎或者連接螺栓斷裂。這種牙齒折斷或傳動軸扭彎的現(xiàn)象，在一些主梁下?lián)蠂?yán)重的起重機上是經(jīng)常發(fā)生的，特別是用快速傳動的集中傳動運行機構(gòu)，聯(lián)軸器打牙的現(xiàn)象較多。
  3、對小車架的影響：兩根主梁的下?lián)铣潭炔煌≤嚨乃膫€車輪不能同時與軌道接觸便會產(chǎn)生小車的“三條腿”現(xiàn)象，這會使小車架受力不均。由于橋架結(jié)構(gòu)變形總是互相影響、互相牽連的，主梁下?lián)贤瑫r存在主梁旁彎等結(jié)構(gòu)變形，結(jié)果出現(xiàn)小車車輪啃軌和“三條腿”的現(xiàn)象。